RÉPARATION DE REMORQUE POUR CHEVAUX: PLANCHES DE PLANCHER

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Le plancher d'une remorque pour chevaux / chevaux ne dure pas éternellement. Il doit être remplacé avant de pourrir. Lorsque le plancher de bois pourrit, il peut percer à tout moment lorsque du poids lui est appliqué. Des tragédies comme un plancher qui cède peuvent facilement être évitées. Avec quelques outils et instructions, vous pouvez remplacer ce plancher pourri!

Panneaux de plancher pourris

Il n'y a rien à quoi je puisse penser qui pourrait être plus horrible que lorsque les planches pourries cèdent sous le poids d'un cheval et que le cheval tombe.

Je transporte des chevaux depuis trente ans et je n'ai jamais eu de boucle de plancher sous un cheval, mais j'en ai entendu parler. Chaque situation dont j'ai entendu parler impliquait des planches pourries. La pourriture sèche prive le bois de son intégrité tandis que le bois semble stable.

Les chevaux pèsent de 800 à 3 000 livres. C'est beaucoup de poids; poids qui ne s'arrête pas quand il voyage. Il y a du piétinement et des bousculades tout au long du trajet. Le sol doit être solide pour éviter une percée.

Si un sabot de cheval traverse un sol pourri, les dommages sont incroyables pour le cheval. Il s'agit d'une énorme tragédie qui peut être totalement évitée en remplaçant périodiquement le sol.

Revêtement de sol acceptable et inacceptable

Il existe une grande variété de produits avec lesquels un sol peut être construit. Certains sont sûrs, d'autres sont carrément inacceptables pour une remorque qui transportera des chevaux ou du bétail.

Acceptable: acier, aluminium, bois traité
Inacceptable: contreplaqué, bois pressé, bois non traité

Pensez à prendre un peu de temps pour lire plus d'informations sur la préservation du bois.

Difficulté du plancher de la remorque

Vous trouverez des instructions détaillées sur le remplacement des lames de plancher, également appelées planches. La remorque que nous remplaçons les planches de plancher sur son un vieux col de cygne en acier avec un plancher en bois / planche. Ce type de remorque est également appelé remorque de stock.

Le remplacement des cartes est une tâche simple. Cela prend du muscle; les planches sont lourdes, le retrait des anciennes peut être quelque peu difficile, le placement des nouvelles n'est pas aussi difficile que le retrait des anciennes, mais elles nécessitent un ajustement qui peut inclure un traîneau ou un autre marteau lourd.

Évaluation de la difficulté du processus: facile.
Niveau de difficulté de travail physique: Moyen.

Rassemblez vos outils

Il est utile de rassembler vos outils à l'avance.

Revêtement de sol (bois traité, acier, etc.)
Mètre ruban
Bord droit
Dispositif de coupe (scie à main, etc.)
Broyeur
Nouvelles vis
Tournevis
Fichier
Percer avec un peu
Luge ou autre type de marteau lourd

Remplacer le vieux bois

L'ancien étage doit être retiré. Si le bois est complètement pourri comme les planches sur les photos, vous pouvez simplement les déchirer à la main. J'ai pu déchirer la majorité des planches de cette remorque avec une main gantée. Vers la section avant, les planches avaient moins de pourriture et j'ai dû utiliser ma scie pour couper la planche en sections. Une fois qu'une planche a été coupée en sections, j'ai pu les retirer. Avant d'effectuer des coupes, lisez les étapes suivantes, puis continuez.

Vérifiez d'abord en dessous pour localiser les solives de plancher en acier. Ensuite, à l'aide de votre scie, assurez-vous de ne pas couper les solives de support en acier sous le bois et coupez les planches une par une.
Une fois qu'ils sont coupés, retirez la vis qui le fixe aux solives en acier. Si vous pouvez dévisser la vis, tant mieux! S'ils sont rouillés sur l'acier, vous devrez meuler le dessus pour retirer la planche (puis meuler le reste de la vis une fois la planche sortie). N'endommagez pas la solive en acier lors du meulage de la vis!
Vous devriez maintenant être en mesure de soulever la planche avec un pied de biche ou d'utiliser votre marteau pour la retirer de son emplacement. Un gros tournevis peut s'avérer pratique à ce stade pour coincer entre les planches.
Passez au tableau suivant et répétez jusqu'à ce que tous les tableaux soient retirés.

Maintenant que toutes les planches sont sorties; inspecter soigneusement les solives de plancher en acier pour déceler des signes de pourriture ou de rouille. Si l'un ou l'autre est trouvé, vous devez le retirer avec une roue à rayons avant de faire quoi que ce soit d'autre. Inspectez et retirez toutes les taches de pourriture ou la rouille, puis appliquez une couche de peinture antirouille. Laissez-le sécher pendant quelques minutes et appliquez deux à trois couches supplémentaires. Si l'une des solives du plancher présente de la rouille qui pique l'acier, amenez la remorque chez un soudeur pour renforcer cette solive ou toutes les solives.

Une fois la peinture sèche, vous êtes prêt à poser les planches.

Mesurez la longueur de la zone couverte par chaque planche. Mesurer les anciennes planches que vous avez retirées ne vous donnera pas une mesure précise. Le bois rétrécit en vieillissant, il ne mesurera pas la même chose que lorsqu'il était neuf.
S'il y a une lèvre sur laquelle le plancher a glissé dans ou sous chaque côté, soustrayez environ 1/2 pouce de la longueur totale ou vous ne pourrez pas remettre les sections de plancher en place. Prenez votre mesure et appliquez-la à votre revêtement de sol choisi et coupé à la longueur. (N'oubliez pas: mesurez deux fois, coupez une fois).
Si votre plancher est en bois traité, portez un masque pour vous protéger des pesticides en suspension dans l'air produits par le sciage.

La photo suivante vous explique étape par étape comment remettre les planches en place.

Pose de revêtements de sol et coupes spéciales

Placez votre bois coupé, acier ou aluminium comme indiqué.
Tapez sur un côté jusqu'à ce que la planche soit à l'équerre de la remorque.
Appuyez uniformément sur la planche pendant que vous la déplacez le long des rails jusqu'au bord avant de la remorque.
Appuyez fermement sur le tableau en place.
Faites de même avec la planche suivante en laissant un écart de largeur de clou entre les planches.

Suivez avec la prochaine série de photos.

Pas à pas

Coupe spéciale

Une coupe spéciale, pour une remorque à chevaux, n'implique pas grand-chose. Les passages de roue sont l'endroit où vous devrez peut-être couper une formation de décalage ou une encoche. Ci-dessous explique les coupes spéciales au puits de roue. À ce moment, allez à l'extrémité opposée et installez les planches exactement comme vous l'avez fait pour la section avant en vous dirigeant vers le centre. Aux passages de roue:

Mesurez et coupez les morceaux entre les passages de roue.
Coupez vos deux planches à découper spéciales pour les extrémités des passages de roue.
Placer la première planche à découper spéciale et suivre avec le reste des planches plus courtes entre les passages de roue.
Une fois la deuxième planche à découper spéciale réglée, placez-les plus tôt.
La dernière planche devra être déposée aux extrémités. Ensuite, posez un côté dans la lèvre et martelez fermement jusqu'à ce qu'il soit bien en place sous la lèvre. Puis calez l'autre extrémité sous la lèvre. Cela peut s'avérer difficile. Limez plus de longueur si nécessaire pour obtenir la planche sous la lèvre.

Vous avez presque fini. Réglez l'écart entre les planches. J'ai utilisé des clous, un à chaque extrémité des planches, pour combler l'écart. Les ongles étaient de la largeur parfaite et la tête les empêchait de tomber pendant que je vis les vis. Prenez les nouvelles vis et, si possible, localisez l'ancien trou et vissez-y la nouvelle vis. Si ce n'est pas possible, percez de nouveaux trous et vissez les nouvelles vis, deux par planche.

Coupe spéciale

Tu l'as fait!

Vous avez maintenant terminé! Vous avez peut-être sauvé une vie avec cette tâche, bon travail!

Plus d'informations

Après un commentaire inquiet d'un lecteur, j'ai décidé d'ajouter des photos d'une planche de plancher terminée avec des chevaux chargés.

Le lecteur était préoccupé par le fait que le cheval aurait ses pieds avant sur une planche lorsqu'il était chargé et que l'installation «latérale» était dangereuse.

Les photos ci-dessous devraient clairement indiquer que non seulement les quatre pieds du cheval sont supportés sur des planches individuelles, mais ils ont également une poutre en acier sous les planches de plancher dans laquelle le cheval a un soutien supplémentaire.

Merci d'avoir lu et commenté!